Griechische Schiffbauer gegen japanische und chinesische Konkurrenten
Griechische, japanische und chinesische Schiffbauer konkurrieren weltweit im Schiffbau. Insbesondere in den letzten 12 Monaten war die Rivalität zwischen griechischen und japanischen Reedern bei bestimmten Schiffstypen intensiv. Einem Bericht der Allied Shipping Group zufolge erteilten die griechischen Reeder Aufträge für den Bau von 36 Massengutfrachtern, die japanischen für den Bau von 35.
Das Interesse richtet sich auch auf Flüssiggasschiffe. Nach Angaben von Allied haben japanische Reeder in den letzten 12 Monaten 28 Gastankschiffe bestellt, während es bei griechischen Reedern 23 waren.
Bezüglich der Schiffstypen sind derzeit 47 Tanker für griechische Reeder, drei Chemikalien- und Produktentanker, 63 Flüssiggastanker, 30 Erz- und Massengutfrachter, 53 Containerschiffe und drei Frachtschiffe bestellt.
Auf griechische Reedereien entfallen 24,41 % der weltweiten Tankerflotte, 15,80 % der Erz- und Massengutfrachterflotte und 10,49 % der LNG-Flotte.
Die in griechischem Besitz befindliche Flotte macht gemessen an der Anzahl der Schiffe 6,7 % der Weltflotte, 13,1 % hinsichtlich der BRZ und 15,3 % hinsichtlich der DWT aus.
Aufgrund der volatilen Situation in der Ukraine – Russland und den damit verbundenen Herausforderungen und Chancen sowie bevorstehenden regulatorischen Anforderungen kam es bei weiterhin volatilen Marktbedingungen zu leichten Zuwächsen und Rückgängen in den meisten Kategorien der griechischen Flotte.
Insbesondere gab es einen Anstieg der griechischen Flotte, berichtete New Money, im Verhältnis zur Weltflotte in den Kategorien Erz- und Massengutfrachter sowie Frachtschiffe.
Mit Ausnahme von Chemikalien- und Produktetankern, Erz- und Massengutfrachtern, Containerschiffen und Frachtschiffen, deren DWT leicht zunahm, verzeichneten die übrigen Kategorien einen leichten Rückgang oder blieben hinsichtlich der Anzahl der Schiffe oder DWT im Vergleich zum entsprechenden globalen Flottentyp unverändert für das Jahr 2022.
Minas Tsamopoulos ist Anwalt und Herausgeber von New Money.
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Dieser Artikel wurde von einem Gastautor für die Greek City Times geschrieben
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